【48812】保时捷卡宴上身车身维护膜 这个钱花的值

  保时捷卡宴一向是奢华SUV界的抢手，保时捷卡宴是一款鹤立鸡群的万能车型，将公路行进性能与越野性、舒适性和安全性完美的结合在一同。保时捷凯宴凭仗其张力十足的外形以及纯粹的跑车血缘，赢得了很多车迷的喜爱，虽然走的是SUV道路，可是卡宴冲起来的感觉依然像一款跑车。

  近来，王先生就购入了一款保时捷卡宴，关于这款车王先生仍是十分满足的，比较自己的座驾晋级了，也反映出来身份地点。依照曾经的老观念，新车到手之后，首先是对漆面进行维护，打蜡、抛光等，可是现在这个费事并且费力不讨好的方法显然是过期了，在朋友的引荐下，王先生对这款新车进行了贴膜，即车身维护膜，其实，现在的车身维护膜不仅仅能够代替曾经那些费事的打蜡抛光等漆面处理，并且长时间下来经济合算，并且对车身有必定的修正功用。

  王先生挑选的这款维护膜是达世通BOP品牌膜，这个品牌现在在国内是数一数二的，并且他们也在活跃的扩展世界市场并得到了认可，作为汽车漆面维护膜职业的抢先品牌，BOP一向用立异科技和匠人精力，为车主供给交心维护。BOP打破技能壁垒把握核心技能，研宣布汽车漆面维护膜产品。通过三年不一样的区域不同气候特征状况的测验及改善，成功处理了防护、抗污、耐黄变、抗酸雨等业界技能瓶颈。在与很多世界一线大牌竞赛中，敞开民族漆面维护膜新时代。

  卡宴的全体造型仍节传承了前两代车型的许多规划元素，可是在细节方面的改善仍旧很巨大的，这儿先卖个关子藏着后边聊。车身尺度方面，卡宴的长度增加了63mm，车身高度下降了9mm，轴距保持2895mm。所以就算把两代卡宴放在一同比照，尺度上的改变也是微乎其微的。

  关于这一点，我的心里其实是十分幸亏的，幸亏卡宴并没有跟风推出长轴距的版别。

  全LED大灯被卡宴列为了全系标配，Cayenne S和Cayenne Turbo装备的则是装备了动态照明体系PDLS的LED大灯，别的还能够选装带有PDLS Plus的矩阵式LED大灯，能够准确操控照明区域，在完成最佳照明作用的一起还能防止影响到对面车辆。仅仅依照保时捷的传统，这套矩阵大灯的选装价格估计将会十分“美丽”。

  卡宴采用了贯穿式的进气格栅，带给人最直观的视觉感触便是“大”。虽然历代卡宴的进气格栅也都不算小，但和新一代车型比较都显得很“低沉”了。

  而在卡宴车型上，进气格栅更是被做到的了极致，不光整个格栅的面积被进一步增大，并且中心的分隔也被做了隐藏式处理，使得前脸看起来更凶恶。

  加动感的车身份额，结合共同的规划元素，赋予全新卡宴Coupe无与伦比的高雅风仪。车顶扰流板衬托出共同的硬顶跑车概括，令外观更显运动。因为车顶边际下降约20 mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比卡宴更低。从头规划的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18mm，整车造型更具肌肉感。后方车牌架集成在保险杠中，全体下降了视觉高度。

  全新卡宴Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由停止加快至100km/h仅需6秒；中选装轻量化运动组件后，百公里加快可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km/h。

  所以之于保时捷，每个车系的规划言语其实在车系诞生伊始就已早早建立，之后的改款也好、换代也罢，无非都是融入更多更现代的规划元素。用一句挺“套路”的话来总结，那便是“将经典与现代相交融”。王先生对这款车很满足。

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